Проблема
Нужно разместить барахло в багажнике:
- Вытаскивая одно, не нужно вытаскивать еще десять.
- Вытаскивать "сверху" также легко, как и "снизу".
- "Верхнее" да не раздавит "нижнее".
- Грязное да не испачкает чистое.
Разные пластмассовые, сетчатые, матерчатые и прочие "органайзеры" не прижились: "организовывать" приходилось уже их.
UPD 2023: Спустя 10 лет изготовил Органайзер для Jeep Commander.
Заслуживающий внимания вариант решения
Тут: Решение – Багажная полка с выдвижными ящиками:- Изготовление на заказ вот такой полки с выдвижными ящиками.
- Есть набор типовых комплектаций и вариантов исполнений.
- Под ваш багажник и с вашими пожеланиями.
- Подборка типичных фоток с сайта и форума.
- Варианты по размерам багажника: Что внутри?! Конструкция багажных полок.
- На форуме представлены отчеты по изготовлению для множества автомобилей.
Далее будем считать, что:
- Органайзер - все целиком.
- Ящик - то, что выдвигается.
- Рундук - то, что позади Ящика и не выдвигается.
- Полка - верхняя плоскость Органайзера, образованная крышками Ящика и Рундука.
- Модель - проект Органайзера в SolidWorks.
Подходит?
Для Jeep Cherokee XJ на форуме нашлась соответствующая тема.
Судя по ней, а также по тому, что XJ не является полноразмерным внедорожником, размеры его багажника не позволяют сделать полноценный Рундук, а длина получаемых Ящиков не позволяет размещать в них лопату удобной длины, топор и прочие полезные и любимые длинномеры. Конечно, их можно разметить поверх Полки, полностью использовав ширину, длину и диагональ багажника, но тогда проблема вытаскивания, например, лопаты из-под груды вещей и запихиванием ее обратно, да еще и грязной, снова оказывается нерешенной. Как вариант - использование одного широкого Ящика. Но тогда исчезает важная стойка по середине и возникает риск деформации профиля под нагрузкой. Однако, присутствие такого варианта - с широким Ящиком - в упомянутой выше подборке фоток свидетельствует о работоспособности данного подхода на практике.
Что хочется:
- Один, но максимально широкий Ящик - под длинномеры.
- Полноценный Рундук - под полезные, но не очень часто используемые вещи (канистры, инструмент).
- Определиться с высотой Полки: слишком низкая - в рундук и ящик влезет немного, слишком высокая - невозможно будет разместить сверху полки габаритную вещь (при том, что снизу полки будет свободно), а также крышки Ящика и Рундука при открытии начнут утыкаться в крышу.
Немедленные следствия:
- Так как спинка дивана имеет наклон в багажник, то, чем длиннее Ящик и выше Полка, тем меньше площадь крышки Рундука и, следовательно, тем больше вещей не пройдут в Рундук по габаритам, хотя по объему они там свободно разместятся.
- Чем длиннее Ящик, тем больше риск деформации профиля под нагрузкой (отсутствует та самая срединная стойка).
- Нужно иметь возможность "поиграть" длинной Ящика и высотой Полки, следя при этом за: "пролезанием" в Рундук какой-нибудь "характерной" вещи, размещением в ящике "характерной" вещи, размещением сверху полки "характерной" вещи, беспроблемным открытием крышек.
Как бы дорого...
Мне озвучили сумму в 35-38 тыр (ориентировочно) на весну 2013 года.
Делаю сам!
Делаю максимальную копию органайзера с сайта с доработками под себя:
- Один широкий выдвижной Ящик.
- Рундук.
- Крышки Рундука откидываются к спинке дивана (влево-вправо не получится, если Полка ниже спинки дивана).
Максимальная копия означает повторение:
- Типы профилей и их размеры.
- Типы уголков и их размеры.
- Типы крепежа.
- Тип фанеры и ее толщина.
- Тип обивки и как обито.
- Фурнитура (ручки, защелки).
- Общая компоновка.
- Варианты соединения деталей и узлов.
Максимальная копия гарантирует результат: "у них получилось - и у меня получится".
Что получилось
Сразу после изготовления
Фотографий сразу после изготовления сделано не было.
После года эксплуатации
Фото 1. Открываем дверь багажника и видим следующее.
Фото 6. Правый нижний угол Ящика изнутри.
Фото 7. Вот так Ящик крепится к направляющим.
Фото 8. Левое крыло Полки сзади. Рым-гайка упрощает использования стяжек для груза.
Фото 9. Левое крыло Полки спереди. Такая же рым-гайка.
Фото 10. Левое крыло Полки спереди.
Фото 11. Крышки Ящика и Рундука в открытом состоянии.
Фото 14. Правая крышка Рундука. Левая такая же.
Фото 16. Левая задняя стойка Рундука.
Фото 17. Петля крышки крупным планом.
Фото 18. Крышки открыты, Ящик задвинут.
Фото 19. Крышки открыты, Ящик выдвинут.
Фото 21. Замок крышки крупным планом изнутри.
Фото 22. Замок крышки крупным планом снаружи. Позелененная заклепка - это цветовой код для ключа.
Фото 23. Левое крыло Полки открыто.
Фото 24. Правое крыло Полки открыто.
Фото 25. Правая защелка Ящика.
Фото 26. Ответная часть защелки на Полке.
Фото 27. Поклали топор и лопату - вполне!
Что можно и нужно было сделать по-другому: взгляд год спустя
Решение об изготовлении максимальной копии органайзера с сайта было правильным.
Однако, это привело к сознательному игнорированию изменений, улучшающих использование и упрощающих изготовление в нашем конкретном случае.
Перечислим их.
Две ручки сзади Ящика не нужны.
Две крышки Рундука можно объединить в одну. Экономим 2 петли, 1 замок и 1 разрез по фанере и обивке.
После объединения крышек Рундука вот этот профиль оказывается ненужным. Нагрузки он никакой не несёт, а экономим на нем 4 уголка и 16 сверлений. А главное - теперь можно класть в Рундук длинномеры!
КРАСНЫЙ вырез в листе алюминия не нужен. Вместо него делаем ЗЕЛЕНЫЙ и кладем лист поверх уголков. Хуже не будет, а резок по металлу и щелей в полу станет меньше.
Профиль слева не нужно было укорачивать - это я ошибся при обмере. Точнее, при его отсутствии: почему-то подумалось, что слева в пластике есть выступ как раз напротив профиля, а это не так. Нужно было измерять, а не думать.
А всего-то нужно было обивать с заворотом по ЗЕЛЕНОМУ уровню, т.е. вообще не делать заворота на заднюю поверхность. И никаких вырезов.
![](foto/534CANON/IMG_7390_small_2.jpg)
На этом профиле (и на таком же профиле Рундука) были установлены защелки (см. Фото 25 и 26) и их ответные части на крышках. Использование Органайзера показало их бесполезность: предотвратить открытие крышки под ударом тяжелого предмета изнутри при сотрясениях они не могут. Были удалены и заменены на почтовые замки. Тут и установка проще и защита лучше.
На крышках должны были быть ручки в виде петель из обивочного материала. Они как-то не понравились и вместо них поставили вот такие. А зря - торчащая часть сразу стала пытаться порвать лежащие сверху вещи, когда последние пытались снять волоком. На данный момент ручки удалены, а другие пока не сделаны (предполагаются тканевые шнурки в отверстия заклепок замков).
Проектирование
В качестве места для изготовления была доступна только открытая лоджия. Поэтому итеративный процесс - померить на машине, отрезать, приделать, снова померить на машине - оказался недоступен.
На бумаге
Проектирование на бумаге было сразу отметено как нежизнеспособное - как быть с возможностью изменить в любой момент параметры материалов или размеры Ящика и Рундука? Тут нужен какой-нибудь CAD.
CAD'ы проектирования мебели
Скачал, попробовал, почитал мануалы, почитал отзывы. В отзывах пишут правильно: для типовой мебели - шкафы, тумбочки, столы, кровати - самое то. Само все расставит, распилит, просверлит, выдаст файлы для станков и сборочную документацию. Но, как обычно, шаг в сторону - и начались "приседания". Вполне возможно, что гуру данных программ сделал бы все быстрее и проще, чем я в конце-концов сделал в SolidWorks, но на тот момент SolidWorks оказался мне понятнее.
SolidWorks
Прочитал обзоры. Параметризация - есть. Теперь надо как-то начать делать.
Уроки
Скачал разнообразные видеоуроки. Начал обучение по принципу "смотрим очередной урок - делаем как там". Это привело к тому, что переделывал три раза. Надо было сначала просмотреть сразу все видеоуроки, чтобы составить мнение по различным подходам и выбрать из них наиболее подходящий, и только потом начинать делать.
Управляющий Эскиз
Основная идея подхода к моделированию с использованием Управляющего Эскиза в следующем: с помощью т.н. "справочной" геометрии - точек, линий, отрезков, плоскостей - рисуется каркас, на который потом, как на ёлку, "навешиваются" детали-игрушки.
Справочная геометрия называется так потому, что не будет представлена в реальном мире, в отличии от деталей.
Каркас представляет собой оформленные в геометрическом виде требования к размерам модели. Например, одни плоскости в рассматриваемой модели задают габаритные размеры: все детали модели должны находится с одной стороны таких плоскостей и не должны выходить на другую (дно, спинка дивана - вот самые явные их них). Другие - некоторые симметрии модели. Положение же самих плоскостей друг относительно друга задаются точками на линиях Эскиза.
Самое главное, что размеры применяются к справочной геометрии и никогда к самим деталям. Именно поэтому Эскиз и называется Управляющим - управляя его размерами, управляют размерами деталей. И именно поэтому, как можно видеть далее на соответствующих видах, в Эскизе так много точек, линий и плоскостей - каждая из них отражает какое-либо размерное требование.
Для того, чтобы такое управление стало возможным, нужно две вещи:
- Размеры в детали, которые на момент ее создания неизвестны, например, длина профиля, должны быть указаны как зависимые/управляемые.
- После помещения детали в сборку, необходимо выполнить сопряжение.
Сопряжение - это и есть "навешивание" деталей-игрушек: нужно выбрать правильную картинку (тип сопряжения) и применить ее к сопрягаемым элементам.
Состав проекта
Если в SolidWorks выбрать меню Создать, то будет предложено выбрать следущее:
- Деталь - Трехмерное представление одного компонента.
- Сборка - Трехмерное расположение деталей и других сборок.
- Чертеж - Двухмерный технический чертеж, обычно детали или сборки.
Соответственно, предлагаемый проект состоит из набора деталей - профили, фанера и т.п. (файлы .SLDPRT), двух сборок - "органайзер" и "ящик" ("ящик" используется "органайзером" как деталь)(файлы .SLDASM) и одного чертежа (файлы .SLDDRW). При этом самого проекта как файла не существует.
Чертежи
Чертеж "органайзер.SLDDRW" содержит "сборочную документацию": набор листов, как в Excel, на которых выведены различные виды, сечения, справочные размеры, спецификации и т.п. для указанных сборок. Данные листы мы распечатываем и по ним выполняем сборочные работы.
Далее приведены изображения всех листов с комментариями.
DRW Лист 1. Общий вид 1. Общий вид Модели с отображением справочных размеров.
DRW Лист 2. Общий вид 2. Общий вид Модели в режиме отображения граней.
DRW Лист 3. Алюминий. Листы алюминия с размерами для резки.
DRW Лист 4. Фанера. Листы фанеры с размерами для резки.
DRW Лист 5. Ящик. Сборка Ящик, справочные сечения и размеры.
DRW Лист 6. Сборочный вид 1. Справочное сечение и размеры для сборки Органайзер.
DRW Лист 7. Сборочный вид 2. Справочные сечения и их размеры для сборки Органайзер.
DRW Лист 8. Спецификация. Спецификация - сводная таблица по деталям сборки и их параметрам. Вот она в .xlsx
Столбцы "профиль_20" и "профиль_40" содержат суммарную длину профилей по каждой детали. Столбцы "площадь_фан" и "площадь_ал" содержат суммарную площадь фанеры и алюминия по каждой детали. Строка 28 содержит сумму длин и площадей материалов одного типа по всем деталям. Так, из нее следует, что профиля 20x20 нам нужно почти 15 метров, а профиля 20x50 - почти 7 метров, фанеры около 1.4 кв.м, а алюминия - более 1.6. Понятно, что нужно брать с запасом, т.к. раскрой отсутствует.
Соединения профилей - "уголки", отсутствуют, т.к. замучался расставлять их в сборке.
Также отмечу, что спецификация приведена "как есть", т.е. на момент изготовления. В нее не вошли, например, почтовые замки и рым-гайки, добавленные год спустя.
P.S.: Деталь "лист рундука нижний" и соответствующая ей строка 29 появилась позже формирования данной спецификации и была добавлена после строки 28, т.к. я не знаю, как гибко изменить уравнения таблицы.
Сборки
В проекте две сборки: "органайзер.SLDASM" и "ящик.SLDASM". Органайзер представляет модель целиком, а Ящик ее важную составляющую часть. В нашем случае сборка Органайзер использует сборку Ящик как деталь.
Далее приведены изображения различных видов этих двух сборок с комментариями.
ASM 1. Типичный вид сборки Органайзер с отображением справочных размеров.
ASM 2. Типичный вид сборки Ящик.
ASM 3. Вид сборки Ящик в режиме отображения граней деталей. Также можно видеть Трехмерный эскиз и размеры.
ASM 4. Содержимое окна "Уравнения, глобальные переменные и размеры". Здесь можно создать как "независимые" переменные, так и "зависимые" и указать уравнения зависимости, а также указать привязку таких переменных к размерам на эскизах сборки (управляемые размеры). Также возможно задать связь значений с внешнем файлом.
ASM 5. Видео с показом движений элементов сборки.
Датчики SolidWorks
Справка: "Датчики контролируют использование выбранных свойств деталей и сборок и предупреждают, когда значения выходят за заданные рамки".
Изначально, один такой датчик использовался для контроля за возможностью полного открытия крышек Ящика и Рундука без упирания их в потолок салона, но был потерян при переделках и в проекте отсутствует, но такой контроль обязательно нужен.
Изготовление
Модель сделана. Теперь, для получения правильной спецификации для выполнения закупок, нужно окончательно зафиксировать как "свободные" параметры самой Модели, так и параметры используемых материалов.
Определяемся со свободными параметрами модели
Важнейшими "свободными" параметрами Модели, очевидно, являются высота Полки и длина Рундука по полу.
Высоту Полки изначально планировалось сделать по верхнему уровню спинки дивана. Однако, это приводило к невозможности размещения сверху Полки сколько-нибудь габаритной вещи и узкому входу в Рундук. Если же вход в Рундук делается шире, то узким уже получается Ящик, о чем уже писалось ранее (см. раздел Что хочется). Поэтому высоту Полки было решено зафиксировать так, чтобы в Рундук по высоте вошла, например, канистра с маслом, а в Ящик (также по высоте) небольшая бензопила.
Длина Рундука по полу была выбрана так, чтобы через вход в Рундук вошла та же самая канистра и получившаяся длина Ящика позволила разместить ту же самую бензопилу.
Определяемся с доступными материалами
Понятно, что используемые в Модели материалы, например, алюминиевые профили с размерами 20x20 и 20x40, могут отсутствовать на рынке. Также понятно, что можно искать материалы под Модель и делать это долго и неудобно. Но зачем мучиться, когда Модель можно в пару кликов подогнать под реальный мир, а не наоборот? Так и было сделано: во время первого "оценочного" заезда в Леруа был составлен список доступных материалов, параметры которых затем были перенесены в Модель. Так, например, профиля 20x40 не оказалось и его заменили на 20x50.
Закупаем материалы
После окончательной фиксации всех параметров Модели - размеры, материалы и т.п. - в Леруа была произведена закупка всех материалов по спецификации.
Подбираем инструменты
- Торцовочная пила для резки алюминиевых профилей.
- Лобзик для резки фанеры.
- Электрические ножницы по металлу для резки листового алюминия.
- Аккумуляторная дрель для сверления.
- Всякие струбцины.
- Степлер для обивки.
- Для клепания вытяжных алюминиевых заклепок более 2 мм нужен большой заклепочник, например, как на фото сверху.
- Маленький заклепочник годится для заклепок менее 2 мм.
- Использование маленького заклепочника для больших заклепок приводит к большим ударным нагрузкам на суставы рук - сжимать нужно сильно, а плавной остановки рукояток в конце их пути не предусмотрено.
- Угловая струбцина стала основным инструментом для правильного выставления профилей перед клепанием - хорошо иметь 2-3 таких.
Изготовляем
Приблизительная последовательность была такова:
- Дождались приятной погоды.
- Запаслись приятным пивом.
- Прокалибровали торцовочную пилу и выполнили резку профилей.
- Собрали основной каркас (сверление-клепание).
- Разрезали фанеру и листовой алюминий для Ящика и собрали его целиком.
- Установили направляющие Ящика сначала на основной каркас, а потом на сам Ящик с выборкой зазора проставками из листового алюминия.
- Разрезали листовой алюминий для основного каркаса и обшили его.
- Распилили фанеру под крышки и обили их материалом.
- Навесили петли сначала на основной каркас, а потом навесили крышки.
- Обили фанеру спереди Ящика материалом.
- Установили замки на крышки.
- Установили защелки на ящик.
- Установили рым-гайки.
Установка в багажник
Вынес Органайзер на улицу, открыл багажник, занес Органайзер в багажник - всё!
Крепление к полу
Крепление выполнено в четырех точках самодельными болтами из длинных шпилек и припаянных к ним шайб с гайками. Длина шпилек позволяет выполнить крепление верхних профилей, а не нижних, что уменьшает нагрузку на клепанные соединения.
Итоги
- Изготовление заняло суммарно где-то 3 выходных, в основном на Майских Праздниках. Больше всего времени ушло на точное сверление отверстий под заклепки.
- Закупка составила 3-4 заезда в Леруа.
- Подготовка модели заняла где-то пол-года календарного времени. Сколько в днях - не считано. За это время модель полностью переделывалась 3 раза. Сейчас, думаю, управился бы дня за 2.
- Затраты на компоненты оказались в районе 17 тыр. Сумма указана на момент изготовления и не учитывает последующие доработки, а также затраты на инструмент. Здесь более подробно, но если коротко - алюминий дорогой, однако.
- В общем и целом: интересно, поучительно, идеологически правильный подход: модель, чертежи, спецификация, изготовление, установка.
- Но, всё-таки, это не заводское изготовление - здесь нужна сварка, а не уголки с заклёпками.
UPD 2023: новый Органайзер
Спустя 10 лет изготовил Органайзер для Jeep Commander.